تازه‌ترین راهنماهای فنی و کاربردی برای خودروهای چری، فونیکس، تیگو، MVM و دیگر محصولات مدیران خودرو.
MVM
خودرو را روشن می‌کنید و چراغ ABS مانند سایر چراغ‌های هشدار برای چند لحظه روی صفحه کیلومتر ظاهر می‌شود؛ اما این بار پس از روشن شدن موتور خاموش نمی‌شود. در حالت دیگری ممکن است چراغ ابتدا خاموش باشد و بعد از چند دقیقه رانندگی دوباره روشن شود. روشن شدن چراغ ABS در MVM X33 Cross می‌تواند به سنسور سرعت چرخ، سیم‌کشی، اتصالات، مجموعه چرخ یا بخش‌های کنترلی سیستم ترمز ضدقفل ارتباط داشته باشد.
مطالعه کامل
فونیکس
در حال رانندگی با آریزو 5 هستید و همه‌چیز طبیعی به نظر می‌رسد، اما وقتی برای رسیدن به چراغ قرمز یا پیچ سرعت را کم می‌کنید، دور موتور ناگهان افت می‌کند و خودرو خاموش می‌شود. گاهی پس از استارت مجدد، خودرو دوباره روشن می‌شود و مدتی بدون مشکل کار می‌کند. خاموش شدن آریزو 5 هنگام کم کردن سرعت می‌تواند به سیستم هوارسانی، دریچه گاز، سنسورها، سوخت‌رسانی، احتراق یا حتی برخی ایرادهای برقی مربوط باشد.
مطالعه کامل
MVM
در جاده و زمانی که خودرو با سرعت مناسب حرکت می‌کند، دمای موتور MVM X22 Pro کاملاً طبیعی است؛ اما کافی است چند دقیقه در ترافیک سنگین بمانید تا متوجه بالا رفتن آمپر آب شوید. ممکن است با حرکت دوباره خودرو دما پایین بیاید و همین موضوع باعث شود راننده مشکل را جدی نگیرد. بااین‌حال، بالا رفتن آمپر آب MVM X22 Pro در ترافیک می‌تواند نشانه وجود ایراد در فن، سطح مایع خنک‌کننده، رادیاتور، ترموستات، واترپمپ یا سایر بخش‌های سیستم خنک‌کننده باشد.
مطالعه کامل
فونیکس
استارت می‌زنید و صدای چرخیدن موتور کاملاً شنیده می‌شود، اما آریزو 8 پرو روشن نمی‌شود. چند ثانیه بعد دوباره امتحان می‌کنید و باز هم همان اتفاق تکرار می‌شود. این وضعیت با حالتی که خودرو اصلاً استارت نمی‌خورد تفاوت مهمی دارد. وقتی آریزو 8 پرو استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود، عیب‌یابی معمولاً باید روی عواملی مانند سوخت‌رسانی، جرقه، اطلاعات سنسورها، برق موتور و سیستم‌های کنترلی متمرکز شود.
مطالعه کامل
MVM
ظهر یک روز گرم در ترافیک ایستاده‌اید؛ کولر روشن است و فن داخل کابین کار می‌کند، اما هوایی که از دریچه‌ها بیرون می‌آید دیگر سرمای چند دقیقه قبل را ندارد. با باز شدن مسیر و افزایش سرعت خودرو، ممکن است دوباره سرمای کولر بهتر شود. کاهش قدرت کولر MVM X22 Pro در ترافیک شرایطی است که باید با توجه به نحوه عملکرد سیستم تهویه و خنک‌کاری بررسی شود.
مطالعه کامل
فونیکس
خودرو را روشن کرده‌اید و پشت چراغ قرمز منتظرید؛ ناگهان متوجه می‌شوید فرمان، صندلی یا بخشی از داشبورد لرزش بیشتری نسبت به قبل دارد. شاید با کمی گاز دادن لرزش کمتر شود و دوباره با برگشت دور موتور به حالت آرام، آن را احساس کنید. لرزش موتور آریزو 6 پرو در حالت درجا علامتی است که می‌تواند از عملکرد موتور، سیستم احتراق، هوارسانی، سوخت‌رسانی یا قطعات نگهدارنده مجموعه موتور ایجاد شود.
مطالعه کامل
فونیکس
در رانندگی آرام ممکن است هیچ صدای خاصی نشنوید، اما همین که برای سبقت یا افزایش سرعت پدال گاز را بیشتر فشار می‌دهید، صدایی شبیه سوت، زوزه یا عبور شدید هوا از قسمت موتور شنیده می‌شود. صدای غیرعادی توربو تیگو 7 پرو مکس هنگام شتاب‌گیری موضوعی نیست که بدون بررسی بتوان آن را طبیعی یا نشانه خرابی توربو دانست.
مطالعه کامل
MVM
پارکینگ‌های کوچک یکی از بهترین جاهایی هستند که بعضی ایرادهای خودرو خودشان را نشان می‌دهند. فرمان را برای خروج از جای پارک می‌چرخانید و درست هنگام حرکت، صدای «تق» یا چند تقه پشت سر هم از قسمت جلوی خودرو شنیده می‌شود. اگر فرمان MVM X33 Cross هنگام دور زدن صدای تقه می‌دهد، بهتر است به زمان دقیق ایجاد صدا توجه کنید؛ زیرا همین نکته می‌تواند سرنخ مهمی برای پیدا کردن قطعه درگیر باشد.
مطالعه کامل
فونیکس
به مقصد رسیده‌اید، موتور را خاموش می‌کنید و از خودرو پیاده می‌شوید؛ اما هنوز صدای فن از قسمت جلوی خودرو شنیده می‌شود. چند لحظه صبر می‌کنید و فن همچنان کار می‌کند. روشن ماندن فن تیگو 7 بعد از خاموش کردن خودرو همیشه به معنی وجود خرابی نیست؛ زیرا سیستم خنک‌کننده در بعضی شرایط ممکن است برای مدیریت حرارت باقی‌مانده به فعالیت خود ادامه دهد. بااین‌حال، کار کردن طولانی فن یا تکرار غیرعادی این وضعیت می‌تواند نیاز به بررسی داشته باشد.
مطالعه کاملمدل خودرو، موقعیت دقیق و نشانه‌های خرابی را آماده کنید تا تیم مناسب سریع‌تر انتخاب شود.
