تازه‌ترین راهنماهای فنی و کاربردی برای خودروهای چری، فونیکس، تیگو، MVM و دیگر محصولات مدیران خودرو.
فونیکس
در یک مسیر صاف حرکت می‌کنید و احساس می‌کنید برای نگه داشتن خودرو در مسیر مستقیم باید دائماً فرمان را کمی اصلاح کنید. گاهی خودرو به سمت راست متمایل می‌شود و در شرایط دیگر ممکن است کشش به سمت چپ باشد. کشیدن فرمان تیگو 7 پرو مکس به یک سمت می‌تواند از فشار باد لاستیک، وضعیت تایرها، تنظیم نبودن زوایای چرخ، آسیب جلوبندی، سیستم فرمان یا حتی برخی ایرادهای سیستم ترمز ایجاد شود.
مطالعه کامل
فونیکس
در سرعت ثابت همه‌چیز طبیعی به نظر می‌رسد، اما به محض فشار دادن پدال گاز و شروع شتاب‌گیری، لرزش در کابین، کف خودرو یا فرمان احساس می‌شود. وقتی دوباره پدال گاز را رها می‌کنید، ممکن است لرزش کمتر شود یا کاملاً از بین برود. لرزش تیگو 8 پرو مکس هنگام شتاب‌گیری علامتی است که نباید بدون بررسی به یک قطعه مشخص نسبت داده شود؛ زیرا عملکرد موتور، سیستم انتقال نیرو، پلوس‌ها، دسته‌موتورها و حتی چرخ‌ها می‌توانند در ایجاد آن نقش داشته باشند.
مطالعه کامل
فونیکس
در خیابان صاف، آریزو 6 پرو کاملاً طبیعی حرکت می‌کند؛ اما به محض عبور از یک دست‌انداز، چاله کوچک یا مسیر ناهموار، صدای «تق» یا «تق‌تق» از قسمت جلوی خودرو یا اطراف فرمان شنیده می‌شود. گاهی این صدا فقط زمانی ایجاد می‌شود که فرمان کمی چرخیده و در بعضی مواقع حتی می‌توان ضربه خفیفی را روی غربیلک فرمان احساس کرد. صدای تقه از فرمان آریزو 6 پرو هنگام عبور از دست‌انداز می‌تواند به اجزای سیستم فرمان، جلوبندی، اتصالات، بوش‌ها یا مجموعه کمک‌فنر ارتباط داشته باشد.
مطالعه کامل
فونیکس
در حال رانندگی با تیگو 7 هستید که ناگهان چراغ یا پیام هشدار مربوط به گیربکس روی صفحه کیلومتر ظاهر می‌شود. شاید در ابتدا هیچ تغییر محسوسی در حرکت خودرو احساس نکنید؛ اما کمی بعد تعویض دنده‌ها با تأخیر انجام شود، خودرو ضربه بزند یا شتاب طبیعی خود را از دست بدهد. روشن شدن چراغ گیربکس تیگو 7 هنگام رانندگی هشداری است که نباید بدون بررسی نادیده گرفته شود.
مطالعه کامل
فونیکس
در حال رانندگی با آریزو 5 هستید و همه‌چیز طبیعی به نظر می‌رسد، اما وقتی برای رسیدن به چراغ قرمز یا پیچ سرعت را کم می‌کنید، دور موتور ناگهان افت می‌کند و خودرو خاموش می‌شود. گاهی پس از استارت مجدد، خودرو دوباره روشن می‌شود و مدتی بدون مشکل کار می‌کند. خاموش شدن آریزو 5 هنگام کم کردن سرعت می‌تواند به سیستم هوارسانی، دریچه گاز، سنسورها، سوخت‌رسانی، احتراق یا حتی برخی ایرادهای برقی مربوط باشد.
مطالعه کامل
فونیکس
استارت می‌زنید و صدای چرخیدن موتور کاملاً شنیده می‌شود، اما آریزو 8 پرو روشن نمی‌شود. چند ثانیه بعد دوباره امتحان می‌کنید و باز هم همان اتفاق تکرار می‌شود. این وضعیت با حالتی که خودرو اصلاً استارت نمی‌خورد تفاوت مهمی دارد. وقتی آریزو 8 پرو استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود، عیب‌یابی معمولاً باید روی عواملی مانند سوخت‌رسانی، جرقه، اطلاعات سنسورها، برق موتور و سیستم‌های کنترلی متمرکز شود.
مطالعه کامل
فونیکس
خودرو را روشن کرده‌اید و پشت چراغ قرمز منتظرید؛ ناگهان متوجه می‌شوید فرمان، صندلی یا بخشی از داشبورد لرزش بیشتری نسبت به قبل دارد. شاید با کمی گاز دادن لرزش کمتر شود و دوباره با برگشت دور موتور به حالت آرام، آن را احساس کنید. لرزش موتور آریزو 6 پرو در حالت درجا علامتی است که می‌تواند از عملکرد موتور، سیستم احتراق، هوارسانی، سوخت‌رسانی یا قطعات نگهدارنده مجموعه موتور ایجاد شود.
مطالعه کامل
فونیکس
در رانندگی آرام ممکن است هیچ صدای خاصی نشنوید، اما همین که برای سبقت یا افزایش سرعت پدال گاز را بیشتر فشار می‌دهید، صدایی شبیه سوت، زوزه یا عبور شدید هوا از قسمت موتور شنیده می‌شود. صدای غیرعادی توربو تیگو 7 پرو مکس هنگام شتاب‌گیری موضوعی نیست که بدون بررسی بتوان آن را طبیعی یا نشانه خرابی توربو دانست.
مطالعه کامل
فونیکس
به مقصد رسیده‌اید، موتور را خاموش می‌کنید و از خودرو پیاده می‌شوید؛ اما هنوز صدای فن از قسمت جلوی خودرو شنیده می‌شود. چند لحظه صبر می‌کنید و فن همچنان کار می‌کند. روشن ماندن فن تیگو 7 بعد از خاموش کردن خودرو همیشه به معنی وجود خرابی نیست؛ زیرا سیستم خنک‌کننده در بعضی شرایط ممکن است برای مدیریت حرارت باقی‌مانده به فعالیت خود ادامه دهد. بااین‌حال، کار کردن طولانی فن یا تکرار غیرعادی این وضعیت می‌تواند نیاز به بررسی داشته باشد.
مطالعه کاملمدل خودرو، موقعیت دقیق و نشانه‌های خرابی را آماده کنید تا تیم مناسب سریع‌تر انتخاب شود.
